آیا روغن لیکومولی باعث یاطاقان زدن خودرو می شود؟

اوایل سال 1387 بود و چند سالی بود که به حرفه روغن فروشی در فروشگاه حمید مشغول بودم و به یاد دارم که شرکت نشت بن نماینده انحصاری تولید و فروش محصولات لیکومولی آلمان در ایران فعالیت داشت.

در آن سالها محصولات این شرکت با الان متفاوت بود و خیلی از محصولاتی که آن موقع تولید می شد امروزه دیگر تولید نمیشوند و از گردانه تولید خارج شده اند.

خیلی از محصولاتی که امروز فروخته میشوند در آن موقع هنوز رونمائی و تولید نشده بود و خیلی از محصولات جدید و به روز آن موقع الان قدیمی شده اند.

یکی از این محصولات روغن موتور تورینگ های تک بود که در حال حاضر با نام تورینگ پلاس های تک تولید میشود.

آن موقع یاد دارم که شرکت نشت بن روغن موتور تورینگ را با دو مشخصه غلظتی تولید میکرد که یکی SAE 20W50 و دیگری SAE 15W40 بود.

روغن 15W40 بیشتر برای خودرو های 16سوپاپ مثل زانتیا و مزدا 323 و ... توصیه میشد و روغن 20W50 بیشتر برای خودرو های پژو 405 و سمند و پرشیا.

بیشتر مشتریان من در آن روزها اشخاصی بودند که به دلیل وجود روغن های غیر اصلی در بازار برای اطمینان از خرید روغنهای اصلی به فروشگاه بنده می آمدند و پس از خرید روغن به تعویض روغنی مراجعه میکردند تا سرویس و تعویض آن را برایشان انجام دهد.

با این کار به دلیل مناسب بودن قیمت های فروشگاه من، هم مبلغی به نفع آنها میشد و هم اینکه با خیال راحت جنس اصلی و اورجینال تهیه میکردند و موتور اتومبیل سالم میماند و شامل لطمات و هزینه های مربوط به استفاده از روغن موتور بی کیفیت نمیشدند.

دسته دیگر مشتریان من هم مکانیک هائی بودند که برای مشتریان خود اقدام به خرید و تعویض روغن مینمودند. مثلا موتور خودرو مشتریان که تعمیر میشد نیاز به روغن داشت و آنها اقدام به خرید روغن می کردند.

عده ای از مشتریان نیز روغن را می خریدند و خودشان آنرا تعویض میکردند.

خلاصه اینکه در بین مشتریان مکانیک، که من داشتم شخصی به اسم ن.ر بود که یک خودرو زانتیا 2000سی سی داشت.

یکروز برای خرید روغن به فروشگاه بنده آمد و به توصیه من برای خودروی او روغن موتور لیکومولی تورینگ های تک با غلظت 15W40 توصیه نمودم.

پس از خرید روغن به تعمیرگاه خودش رفته بود و از شاگردانش خواسته بود که روغن را برایش تعویض کنند.

به فاصله 2 ساعت به مغازه برگشت و قوطی روغن تورینگ را که روغن تعویض شده دوباره در آن ریخته شده بود به من داد و گفت این روغنی که به من دادی تقلبی است و باعث شد که موتور خودرو من آسیب ببیند و یاطاقان بزند.

اندکی تامل کردم و از آنجا که خیالم از بابت اصالت روغن مطمئن بود و مستقیما از شرکت تهیه کرده بودم با ویزیتور شرکت تماس گرفتم و ماجرا را تعریف کردم.

دوست مکانیکم میگفت اگر روغن را از خود شرکت گرفته ای از آنها شکایت میکنم و تمام خسارت تعمیر موتور خودرو را از آنها خواهم گرفت.

خلاصه بعد از یک روز ویزیتور شرکت به همراه کارشناس و مسئول مربوطه به فروشگاه اینجانب آمدند و شرح ماجرا را برایشان دادم و گفتم دوست مکانیکم پس از خرید روغن اقدام به تعویض آن نموده بود و یک ساعت هم روغن در خودرو او کار نکرده و یاطاقان زده است و بعد از یاطاقان زدن دوباره روغن را در همان قوطی خالی ریخته و برای من آورده است و مدعی است این روغن تقلبی است.

کارشناس مربوطه نیز با صبر و حوصله به صحبت های من گوش داد و طوری وانمود نمود که این مساله دارای هاله ای از ابهام است چون به فرض تقلبی بودن روغن موتور خودرو به این سرعت نباید آسیب ببیند.

ابتدا قوطی 5 لیتری روغن را نگاه کرد و اصالت قوطی را تائید نمود سپس بچ نامبر (batch)آن را کنترل نمود و هویت آن نیز مورد تائید قرار گرفت.

سپس درخواست نمود که در صورت امکان مقداری کم از محتویات آنرا جهت آنالیز به شرکت مربوطه ارسال نمایند و به بنده گفت الباقی روغن نزد شما که امین شرکت و مشتری هستید به عنوان امانت بماند.

بعد از چند روز از شرکت تماس گرفتند و گفتند روغن مورد آزمایش و آنالیز قرار گرفته و هیچ مشکلی مربوط به روغن نمی باشد و چون آن شخص مکانیک مدعی شده است که این روغن تقلبی است اگر در دادگاه نتواند اثبات کند وکیل شرکت اعاده حیثیت مینماید و تا محکومیت شخص مدعی دست بر دار نخواهد بود.

من تمامی صحبت ها را به مشتری مکانیکم انتقال دادم و او نیز اقدام به تعمیر خودرو نموده بود و فاکتور لوازم را جهت ثبت اولیه ارائه نمود.

از آنجائی که جنب فروشگاه من یک کارگاه تراشکاری و سوپاپ تراشی قرار دارد که قدیمی و بسیار با کاردان است و بیشتر از 40 سال تجربه دارند ایشان نیز در جریان کار بود و میدانست که موضوع از چه قرار است. برای او نیز ابهامی وجود داشت و میگفت به ن.ر گفتم اگر روغن سرخ کردنی لادن هم در موتور ریخته باشند نباید یاطاقان به این صورت شده باشد.

بعد از چند روز با هماهنگی با ویزیتور شرکت به مشتری مکانیکم گفتم قرار شده شرکت به همراه کارشناس با یک خودرو زانتیا به فروشگاه بیایند و روغن خودرو را در حضور ما خالی کنند و الباقی روغن مانده در ظرف را که مدعی هستند تقلبی است در خودرو بریزند و یک روز تحویل مشتری مکانیک من باشد و با هر شرایطی که میخواهد با آن رانندگی کند.

اگر موتور خودرو شرکت آسیب دید که شرکت سه برابر خسارت میدهد و خودرو خودش را نیز تعمیر میکند، ولی اگر زانتیا متعلق به شرکت هیچ صدمه ای ندید آنوقت است که وکیل شرکت طرح شکایت مینماید و تا حصول نتیجه نهائی دست بردار نخواهد بود.

چند روز گذشت و وضع به همین منوال ادامه داشت تا اینکه یکی از شاگردان مشتری مکانیکم برای انجام کاری به تراشکاری آمده بود.

از آنجائی که تراشکار نیز در ابهام بود و در عین حال تجربه چندین و چند ساله داشت با زیرکی خاصی به شاگرد مکانیک یکدستی زده بود و گفته بود چرا ماشین رو بدون روغن روشن کردی؟

شاگرد مکانیک هم راز داستان را فاش کرده بود و داستان از این قرار بود که او ابتدا روغن خودرو زانتیا را خالی میکند و به شاگرد دیگر میگوید که پس از تخلیه روغن، روغن تورینگ 5 لیتری که در صندوق عقب خودرو قرار دارد را در موتور بریز.

شاگرد دوم فراموش میکند و برای اینکه خودرو را جابجا کنند ماشین را بدون روغن روشن میکند و پس از جابجائی متوجه میشود که ماشین روغن ندارد و روغن را بعد از اینکه چند دقیقه ای موتور بدون روغن کار میکند درون آن میریزد.

ولی دیگر کار از کار گذشته است و یاطاقان به علت حساسیت، بدون روغن مانده و آسیب دیده است. و جالب اینکه به علت ترس به صاحب خودرو نیز حقیقت ماجرا را نگفته بودند و او با خودرو بیرون رفته بود و موتور خودرو دچار مشکل اساسی شده بود.

پس از چند روز که حقیقت فاش شد و از طرف شرکت هم پیگیری میکردند از مشتری مکانیکم خواستم که یک روز را اعلام کند که کارشناس و نماینده شرکت به همراه خودرو زانتیا برای انجام آزمایش عملی روی روغن تشریف بیاورند،

ولی هنوز تا به امروز مکانیک ما اعلام آمادگی نکرده و کماکان 5 لیتری روغن تورینگ در انتظار آزمایش نزد من قرار دارد!!!!!